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2019-12-09 20:36:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5bi2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高da30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若zhao此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

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2008年在北京主办的奥运会,被时任国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比”,因此,此次北京申办冬奥会,在体育场馆、志愿服务等方面有着得天独厚的优势。在申冬奥的最后陈述中,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点。2022年冬奥会申办工作领导小组成员、国家环保部副部长翟青表示,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%。翟青介绍,北京市政府制定了有效的方案,涉及投资1300亿美元,这几年淘汰老旧汽车、黄标车100 多万辆,削减700万吨煤炭。到现在为止,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划,到今年已经完成下降20%左右。

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在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

马旭:目前,中国0到14岁的儿童有2.2亿人。根据统计,中国每1000名儿童,仅对应0.4个儿科医生。而在美国和欧洲,平均而言,1000名儿童需配备1.3个医生。

从明年开始,在ji动车购车zhi标总数不变的情况下,燃油车指标继续下降,新能源车指标则fan一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

单双号限行给北京空气带来的好处辑芯誊,早在2008年奥运会以前便被证实龚涡。北京市于2007年8月17日至20日廉吝,在“好运北京”体育赛事期间进行空气质量测试魂庆,收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据揣访楼。

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申冬奥代表团向奥组委承诺问匙,北京2022年PM2.5比2012年下降45%祷文。而数据显示竞瘫,在北京本地污染源中缕菲采,机动车占比高达30%以上秽鸡。 2012年豁,北京机动车保有量为500万辆劲掀。若照此计算泰冲,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下闯驼潜,北京要想保证PM2.5下降45%背墩,那么机动车保有 量不得超过275万辆红败。

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